Hiab
Kiinassa tarvitaan kärsivällisyyttä
Hiab on ollut suomalainen pioneeri Kiinan jätehuoltoa modernisoitaessa. Markkina-avaus vuonna 1997 oli aloitettava tyhjästä, sillä yhtiön kuorma-autonostureille ja vaihtolavalaitteille ei ollut olemassa valmista markkinaa.
Samana vuonna Hiab perusti ensimmäisen Kiinan-myyntikonttorinsa Shanghaihin ja onnistui saamaan sen vetäjäksi todellisen Kiinan-asiantuntijan, suomalaisen Minna Vilkunan. Kiinalaiseen kulttuuriin ja kieleen ihastunut Vilkuna muutti maahan lähes 20 vuotta sitten ja suoritti Pekingin yliopistossa kiinan kielen tutkinnon. Nyt Vilkuna toimii Hiabin kehitysjohtajana Kiinassa sekä Aasian ja Tyynenmeren alueen ympäristösegmentin koordinaattorina.
Runsaassa kymmenessä vuodessa Hiabin alun perin kolmen hengen myyntitiimi on kasvanut 90:een, joista noin 30 on myynnin ja 60 hallinnon ja kokoonpanotehtaan puolella. Myyntikonttoreita on Shanghain lisäksi seitsemässä muussa kaupungissa. Yhtiöllä on lisäksi laaja kiinalaisyrityksistä koostuva partneriverkosto. Nämä yritykset valmistavat "konseptikuorma-autoja", toisin sanoen rakentavat tehtaalta tulleen alustan päälle tiettyä käyttöä varten sopivan kuorma-auton, Hiabin tapauksessa muun muassa jätehuoltoon soveltuvan. Uusin partneri aloitti maaliskuun alussa Shanghain alueella.
Kun Vilkuna aloitti työnsä, ensimmäisenä avautuivat isojen kaupunkien kiinteän yhdyskuntajätteen keräys ja kuljetus. Eipä aikaakaan, kun Vilkuna huomasi esitelmöivänsä kaupunginisille modernista jätehuollosta. Ja tulokset olivat ilmeisen hyviä, sillä Hiabin jätehuoltosegmentin tuotteita on Vilkunan mukaan käytössä useissa kymmenissä kaupungeissa eri puolilla Kiinaa. Vaikuttavimpia referenssejä ovat Shanghain kaupunki ja Pekingin Olympiapuistoon toimitettu syväkeräysjärjestelmä.
Olympiapuistossa on suomalaisen Molokin järjestelmä, joita Hiab edustaa Kiinassa. Myös Molok kuten Hiabkin ovat olleet mukana FECCin toiminnassa. Hiab on mukana FECCin teettämässä laajassa markkinaselvityksessä Kiinan jätehuollosta. Selvitys valmistuu maaliskuun lopulla. FECCillä on tekeillä ehdotus Shanghain kaupungille Suzhou Creek -joen pohjasedimentin puhdistuksesta. Tässä Hiab on puolestaan auttanut FECCiä viemään hanketta eteenpäin, mutta: "Bisnesmahdollisuuksia hankkeessa on meillekin, kun sedimenttiä ryhdytään kuljettamaan pois", Vilkuna toteaa.
Kiinaan pyrkiviä suomalaisyrityksiä Vilkuna neuvoo asettamaan ajalliset odotukset realistisiksi. "Täällä tarvitaan kärsivällisyyttä."
Kärsivällisille yrityksille Kiina tarjoaa lukemattomia mahdollisuuksia, myös jätehuoltobisneksessä. "Kiinassa on runsaat 650 kaupunkia, joista noin 60 on yli miljoonan asukkaan kaupunkeja. Jätteenkäsittelyä ja kuljetusta on alettu modernisoida vasta muutamassa kymmenessä suurimmassa kaupungissa, mutta niissäkin se on vielä alkutekijöissään", Vilkuna havainnollistaa.